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8月8日晚間，四維圖新（002405.SZ）就深交所關注函進行了回復，天元律師事務所就相關事項出具了專項法律意見。

深交所8月2日發(fā)關注函，詢問圖小象合伙是否能實質(zhì)上對四維圖新實施控制，本次大股東轉(zhuǎn)讓是否構(gòu)成MBO（管理層收購）。四維圖新在回復中表示，從屹唐新程及其普通合伙人屹唐敦勝的合伙人會議表決機制、公司董事會席位安排等方面分析，圖小象合伙未能實質(zhì)上對公司實施控制，且圖小象合伙根據(jù)屹唐新程及屹唐敦勝的合伙協(xié)議之約定可以對特定事項施加重要影響的安排并不能改變其不擁有相關控制權的事實。因此，本次交易亦不構(gòu)成《上市公司收購管理辦法》第五十一條所規(guī)定的管理層收購的情形。

本次四維圖新大股東轉(zhuǎn)讓中國四維通過公開征集受讓方的方式完成，受讓方亦莊國投通過屹唐新程受讓6.22%的公司股份，標的股份轉(zhuǎn)讓對價為20.8億元，受讓價格為14.08元/股，高出四維圖新最新收盤價格19.74%（按8月8日收盤價11.3元/股計算）。在此之前，亦莊國投就已通過其另一個持股平臺屹唐同舟持有四維圖新3.36%的股權，而本次公開征集轉(zhuǎn)讓后，亦莊國投將合計持有四維圖新9.58%的表決權，成為公司最新的第一大股東，凸顯出對業(yè)務經(jīng)營的信心和公司前景的決心。但其表決權并不足以對上市公司形成控制，四維圖新仍為無實控人的狀態(tài)。

此外，從行業(yè)發(fā)展角度來看，四維圖新所處的汽車智能化及智能駕駛相關賽道目前已經(jīng)開始逐漸起量，相關行業(yè)研究報告顯示，今年1月至5月搭載L2以上ADAS功能乘用車銷量達到了308.6萬輛，同比增長42.2%，滲透率達到42%，較去年同期增加了11%。但由于行業(yè)格局尚未形成，業(yè)內(nèi)各方選手也都在尋求合作伙伴進行強強聯(lián)合。2021年，四維圖新非公開增發(fā)時，亦莊國投就已與四維圖新結(jié)緣，而本次的溢價受讓更加說明新晉大股東對公司的戰(zhàn)略賽道及業(yè)務比較認同，同時持續(xù)堅定看好公司未來的發(fā)展。

（編輯 田冬）

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