本報記者 鄭馨悅
3月17日，中通快遞公布其2021年第四季度及2021年全年未經審計的財務業績。財報顯示，中通快遞2021年全年包裹量為223億件，同比增長31.1%，市場份額擴大至20.6%。同時，中通快遞保持了高水平的客戶滿意度和行業領先的盈利質量，2021年全年營收同比增長20.6%達304億元，調整后凈利潤同比增長7.8%達49.5億元。
“2021年，中通專注自身，在各種不確定的形勢面前，仍然保持了確定性的中高速增長，成為全球首家突破200億件年業務量的快遞企業，將市場份額穩中有進地提升到了20.6%。”中通快遞董事長兼首席執行官賴梅松表示：“快遞行業將繼續集中整合和優化，強者愈強的競爭格局會趨于穩定，價格和質效的平衡會持續優化，規模效應的優勢必然日益凸顯。中通優勢明顯，處于競爭的有利位置，我們會加快從‘高數量’向‘高質量’的轉變，持續專注集團資源配備和效益最大化，更加注重能力建設、網點穩健和基層權益保障，充分應用數智化集成管理工具，穩步推動各生態板塊業務發展，力爭在未來的5年里，打造出綜合物流服務能力的護城河，從領先優勢走向‘絕對優勢’和‘生態優勢’。”
2021年，得益于高運力車輛使用率提升、自動化率提高和路由規劃優化帶來的運營效率提高，在油價持續上漲的背景下，中通快遞的單票干線運輸成本同比增長僅0.8%至0.52元，單票分揀成本較去年下降1.1%至0.30元，規模效應進一步凸顯。
在2021年第四季度，中通包裹量為63.43億件，較2020年同期的54.10億件增長17.2%；收入為92.17億元，較2020年同期的82.57億元增長11.6%；調整后凈利潤為17.45億元，較2020年同期的12.9億元增長35.2%。
截至2021年12月31日，中通擁有網點數量超過30400個，分揀中心99個，直接網絡合作伙伴5700余名，干線運輸路線約3700條，干線車輛數量約10900輛，其中有9000余輛為車長15至17米的高運力車型。
（編輯 張明富）
