封面新聞記者 易弋力
成都是全國首批、中西部唯一的綜合型“中國軟件名城”。當前，成都正在圍繞“中國軟件名城”“八名”要素——“名園、名校、名企、名品、名人、名會、名展、名賽”，推動軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加速向“世界軟件名城”邁進。
(資料圖)
作為“名品”代表之一，由中瓴智行（成都）科技有限公司開發(fā)的嵌入式虛擬化操作系統(tǒng)睿鈦RHOS V2.0，在近日舉行的第二十屆中國國際軟件合作洽談會上，和其他29個軟件一起，榮獲了“成都軟件20年影響力榜單·30件優(yōu)秀軟件”這一獎項。
工信部發(fā)布的《“十四五”軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，“軟件定義”是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的新特征和新標志，已成為驅(qū)動未來發(fā)展的重要力量。一個優(yōu)秀軟件如何定義一個行業(yè)，從而帶動成都軟件產(chǎn)業(yè)朝著高質(zhì)量、特色化方向邁進？中瓴智行（成都）科技有限公司運營總監(jiān)陳佳，向記者講述了中瓴智行嵌入式虛擬化操作系統(tǒng)睿鈦RHOS V2.0（以下簡稱RAITE Hypervisor）的探索實踐。
“中瓴智行RAITE Hypervisor基于自主嵌入式虛擬化技術(shù)、GPU虛擬化技術(shù)，可以融合不同生態(tài)系統(tǒng)，通過時空隔離、權(quán)限隔離和硬件隔離，使不同功能安全和信息安全等級的業(yè)務(wù)互不影響，是汽車智能多域融合的關(guān)鍵技術(shù)之一。”陳佳介紹道。
對于為什么要在汽車領(lǐng)域應(yīng)用Hypervisor，陳佳解釋稱，隨著汽車智能化功能日益強大，單車 ECU 數(shù)量激增，這帶來了布線復(fù)雜度、功耗及成本大幅提升的問題。為了解決這種問題，催生出以 DCU （域控制，Domain Control Unit）為主的域集中式架構(gòu)，將分散的控制器按照功能域劃分，集成為運算能力更強的域控制器，DCU再通過網(wǎng)關(guān)串聯(lián)起來。現(xiàn)在汽車正處在第一階段到第二階段的演進。更長遠來看，汽車電子電氣架構(gòu)將會向多域融合的中央計算平臺架構(gòu)演變，而Hypervisor技術(shù)則是域控制器進行集中管理的重要基石。
“Hypervisor 技術(shù)的引入，使得硬件和軟件資源可以按照產(chǎn)品需求，靈活地在不同的系統(tǒng)中分配。Hypervisor技術(shù)支持軟件形式定義硬件設(shè)備，一方面可以真正實現(xiàn)軟件定義汽車，另一方面可幫助主機廠更好的建立智能汽車軟件平臺。”陳佳告訴記者。
據(jù)悉，中瓴智行RAITE Hypervisor是國內(nèi)首個汽車、軌交等多行業(yè)商用并量產(chǎn)的自主嵌入式虛擬化系統(tǒng)，通過了首屆中國城市軌道交通協(xié)會自主創(chuàng)新成果評價并入選城市軌道交通第一批自主化裝備推薦清單，獲得了2021年度成都市“首版次”軟件認定，獲評2022年中國汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)委員會（AUTOSEMO）創(chuàng)新產(chǎn)品操作系統(tǒng)類優(yōu)秀案例。
對于此次入選“成都軟件20年影響力榜單·30件優(yōu)秀軟件”，陳佳表示，榮譽既是肯定也是鞭策，未來中瓴智行將持續(xù)聚焦智能汽車等工業(yè)智能化領(lǐng)域，以自主可控、安全可靠操作系統(tǒng)為技術(shù)核心，與生態(tài)伙伴合作，為行業(yè)提供領(lǐng)域全棧、軟硬結(jié)合、柔性適應(yīng)客戶需求的產(chǎn)品及解決方案，幫助客戶構(gòu)建面向服務(wù)的基礎(chǔ)軟件平臺并打造智能互聯(lián)、融合創(chuàng)新的新產(chǎn)品、新生態(tài)，助力智能汽車、軌道交通、機器人等為代表的工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)升級。
軟件是新一代信息技術(shù)的靈魂，是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，是制造強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國建設(shè)的關(guān)鍵支撐。
縱觀成都軟件產(chǎn)業(yè)二十年來的發(fā)展，“成都造”軟件始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動，實現(xiàn)了發(fā)展的量質(zhì)齊升。
從數(shù)量來看，截至目前，成都軟件產(chǎn)業(yè)規(guī)模已逾5700億元，市場主體超過18萬戶，軟件著作權(quán)超過37.1萬件。2022年1—9月，全市軟件行業(yè)克服疫情反復(fù)、高溫限電等影響，繼續(xù)保持較好發(fā)展態(tài)勢，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入4265.6億元，增長7.9%。
從質(zhì)量來看，關(guān)鍵軟件自主創(chuàng)新能力持續(xù)提升，嵌入式軟件、基礎(chǔ)軟件、工業(yè)軟件、新興平臺軟件、行業(yè)應(yīng)用軟件取得一系列標志性成果。在“成都軟件20年影響力榜單·30件優(yōu)秀軟件”中，機場塔臺管制自動化系統(tǒng)、大規(guī)模地震預(yù)警和烈度速報系統(tǒng)等，均達到了國際領(lǐng)先水平，衛(wèi)士通橙訊安全即時通訊協(xié)作平臺、自主可控國產(chǎn)C++軟件開發(fā)平臺、數(shù)字孿生可視化平臺等得到廣泛應(yīng)用，王者榮耀成為火遍全球的爆款游戲。在網(wǎng)絡(luò)安全、衛(wèi)星導(dǎo)航、民用航空、智能電網(wǎng)、數(shù)字金融、智能油田等諸多重點行業(yè)，都有“成都造”軟件的身影。
隨著“軟件定義”理念在成都這片創(chuàng)新熱土得到廣泛實踐，“成都造”軟件已經(jīng)全面融入經(jīng)濟社會各領(lǐng)域，引發(fā)了社會治理、民生服務(wù)、文化娛樂等領(lǐng)域多維度、深層次的變革，培育壯大了發(fā)展新動能，助力成都軟件產(chǎn)業(yè)沿著高質(zhì)量、特色化、多元化路徑快步再出發(fā)。
關(guān)鍵詞： 智能汽車 軟件定義 生態(tài)系統(tǒng)
