當前，正值進口水果的集中上市之際，憑借反季節供應優勢、穩定的品質、充足的供應以及多樣化的品種，來自智利的水果多年來受到了中國消費者的青睞。2021年12月12日，一艘載滿智利車厘子的貨輪在深圳港靠岸。
智利車厘子是我國冬季水果市場中的熱門產品，也是冬季進口水果市場的風向標。前不久，寧圣農業供應鏈集團與智利車厘子龍頭企業三藩市(San Francisco Garces Fruit)實現了海外直采供應鏈的打通，形成了一條成熟的農產品代采購供應鏈產業鏈。
三藩市
擁有50年經驗的跨國企業
寧圣農業供應鏈集團進口車厘子農產品供應鏈項目中上游供貨商是吉制櫻桃，又名三藩市(San Francisco Garces Fruit)，是一家擁有超過50年水果種植銷售經驗的跨國企業。早在1970年代，三藩市便開始種植車厘子并建立了子品牌San Francisco lo Garces。Garces家族通過3代人50多年的不懈努力將智利水果推廣至全球市場，目前擁有30座水果種植園，園區面積超過2500公頃(37500畝)，又因Garces Fruit常年與超過250位當地農場主合作，所以總體上擁有接近6500公頃的水果生產面積。
除此之外，Garces家族還擁有超過600位全職員工以及12000位臨時員工，擁有2家南美最現代化的采后處理工廠，所有水果在采摘處理后第一時間采用全程不脫冷技術，最大限度地保持水果在長途運輸過程中最初新鮮度，每年可以將超過八百萬箱各類水果運送到全球五十多個國家。
毫不夸張地說，中國消費者所吃到的10顆智利車厘子，至少有1顆來自Garces Fruit。
錯峰上市
滿足國內龐大的市場需求
一般而言，中國櫻桃四五月為旺季、歐洲車厘子五月到七月是旺季。但智利車厘子則不同，通常是在歲末年初(11月至次年2月)，其供應期恰好處于我國水果稀缺的冬季市場，這也讓不少國內群眾實現了“車厘子自由”。
早在2017年，中國智利自貿區升級談判達成協議，雙方97%以上的產品已經實現零關稅，車厘子就是其中之一，再加上其本身品質較高，國內消費者的消費能力也逐漸提高，智利車厘子的走紅是必然。據智利水果出口商協會(Asoex)車厘子委員會發布報告顯示，2021/2022產季，智利車厘子出口量有望達到38.73萬噸，預計較上產季增長9.8%。其中，中國仍是其最大出口市場，按如此預測，到達中國的智利車厘子將達到17000-18000柜。
近日，智利櫻桃委員會(Comitéde Cerezas)發布了《出口櫻桃質量指南》，規定了出口車厘子的新標準，自2021年12月1日起，運往中國的車厘子最小尺寸將是XL(果徑24mm以上)，L尺寸的車厘子將不再運往中國。所以，此次抵達國內市場的智利車厘子主要為Santina和Royal Dawn品種，此外還有Royal Hazel、Roya Lynn、Frisco 0.9、Bing 4等品種，車厘子規格涵蓋XL、J、2J和3J。
專業整合
進口車厘子農產品供應鏈
現今，寧圣農業供應鏈集團通過專業的資源整合能力與供應鏈管理創新體系，在下游商戶的聯合擔保下，取得了占有智利車厘子市場重要份額的三藩市品牌采購代理權，并依據下游進口車厘子商戶的農產品代采購需求，積極推進產業鏈上的企業多層聯動，開展海外農產品代采購供應鏈項目。
寧圣農業供應鏈集團從源頭進行全鏈條管控，以整合資源為基礎，對供應鏈的物流、信息流、資金流、商流進行設計、規劃和優化，通過強大的供應鏈管理能力(包括專業經驗和數字化供應鏈能力)實現供應鏈的高效運作，為企業客戶和自身創造價值。進口車厘子在智利產地直接打包裝船，抵達中國并完成質檢后將直發至下游進口車厘子商戶，不僅有效縮短流通過程，保證了進口車厘子的品質，而且助力下游企業真正實現“降成本增效率”。
除此之外，寧圣農業供應鏈集團還在坡板、福山為下游企業提供櫻桃供應鏈業務，由此形成了全季節、全市場的農產品供應鏈產業鏈，在國際、國內市場的聲譽也愈來愈高。未來，寧圣農業供應鏈集團將繼續以“服務國家戰略”的企業理念，以“聚焦大農業”的核心精神，解決農產品“生產、儲存、運輸、加工、銷售”等各環節痛點問題，打造農業生態產業鏈，為加快中國農業供應鏈產業數字化轉型和提升農業產業鏈現代化水平作出積極貢獻。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。
