云海金屬（002182）2021年年度董事會經營評述內容如下：
一、報告期內公司所處的行業情況
1. （一）2021 年行業運行情況2021年，面對復雜嚴峻的國際環境和國內疫情、汛情等多重考驗，我國有色金屬生產保持平穩增長，固定資產投資恢復正增長，有色金屬企業實現利潤創歷史新高，全行業銷售收入突破7萬億元，有色金屬進出口貿易總額達2616.2億美元，國際競爭力持續提升，實現了“十四五”良好開局。2021 年，我國鎂行業總體運行平穩，價格大幅上漲，出口創歷史新高。1、價格大幅上漲。據中國有色金屬工業協會統計，2021 年鎂價格波動較大，全年最低價為 13950元/噸，最高價為 70000 元/噸；全年均價 25244 元/噸，同比上漲 86%。2、出口創歷史新高。據海關總署數據，2021 年，我國出口各類鎂產品 47.72 萬噸，同比增長 21.2%；出口金額 19.35 億美元，同比增長 101%；出口單價 4052.3 美元/噸，同比上漲 65.8%。（二）行業政策及影響工信部發布的《有色金屬工業發展規劃》中對主要有色金屬表觀消費需求及產量預測,鎂被列為五大主要品種之一，也是國家預測的“十三五”年均增長率最高的金屬品種。規劃指出， “十三五”期間，要以鎂合金輪轂項目為重點，推進鎂合金材料在汽車領域的規模應用；以貼近生活、量大面廣的民用產品為突破點，推動鎂合金材料在民用領域的應用；繼續鞏固鎂合金材料在 3C、汽車高端市場等領域的應用，通過開發市場、創造市場、培育市場，在更大的范圍拓展鎂合金材料的應用，真正實現鎂規模化應用。公司近幾年的戰略是發展汽車輕量化所需的材料和部件，公司主產品鎂合金、鋁合金及深加工產品就是配套傳統汽車和新能源汽車的輕量化需求，提供鎂鋁替代傳統材料的設計和制造。近幾年將重點發展儀表盤支架、座椅支架、顯示屏支架、中控支架、方向盤、轉向件等部件。住建部出臺《建筑節能與綠色建筑發展“十三五”規劃》指出：“堅持全面推進，從規劃、設計、建造擴展到 運行管理，從節能綠色建筑擴展到裝配式建筑、綠色建材，把節能及綠色發展理念延伸至建筑全領域、全過程及全產業鏈。”節能、環保、綠色、可持續發展成為建筑行業的大趨勢。鎂合金建筑模板剛度強、重量輕、耐堿腐蝕、可回收，能有效節約臨時堆場和施工時間，減少建筑垃圾，改善施工條件，降低成本。公司2021年已經開始投資鎂建筑模板項目并已經在建筑工程上中批試用，2022年將批量供貨并形成規模，提高鎂在建筑領域的使用量。（三）公司在行業中的地位公司是鎂行業龍頭企業，已具有從白云石開采-原鎂冶煉-鎂合金-鎂合金深加工-鎂合金回收的完整的鎂產業鏈： 1）上游資源端：巢湖云海和安徽寶鎂擁有白云石礦石的采礦權2）原鎂和鎂合金：截至 2021年底，公司共擁有 10萬噸原鎂產能20 萬噸鎂合金產能，公司鎂合金約占國內市場的 35%以上，原鎂約占國內市場的10%，具有行業龍頭地位。 3）在下游深加工領域，南京云海、巢湖云海精密、荊州云海、天津六合、重慶博奧鎂鋁已完成精密加工布局。二、報告期內公司從事的主要業務公司主營業務為鎂、鋁輕質合金材料及其擠壓、壓鑄等深加工業務；主要應用于汽車輕量化和消費電子等領域。公司抓住汽車輕量化發展的時機，在穩定鋁、鎂合金基礎材料供應的基礎上，著力拓展下游深加工業務；鎂合金汽車壓鑄件：2021年公司方向盤骨架、儀表盤支架、中控支架、座椅支架、顯示屏支架等鎂質汽車零部件產品業務量同比增長，市場占有率進一步提升；鎂合金建筑模板的試用開拓了鎂應用的新領域。鋁合金擠壓產品：2021年公司空調微通道扁管產品銷量同比增長，穩固了在汽車空調市場的主導地位，在家用和商用空調也已經開始供貨，同時在汽車特別是新能源汽車領域鋁質車身結構件用擠壓型材產品銷量大幅上升。2020年公司與寶鋼金屬安徽省池州市共同投資建設“年產30萬噸高性能鎂基輕合金及深加工項目”，該項目利用池州豐富的白云石資源和貼近長三角的有利區位，建設國內最大的從鎂礦開采、原鎂冶煉 、鎂合金生產、鎂合金深加工的鎂加工基地；安徽寶鎂輕合金有限公司于2021年12月24日以422,710萬元的價格競得了青陽縣花園吳家冶鎂用白云巖礦采礦權。總礦石量為131978.13萬噸，保證了項目原材料的穩定供應。2021年12月28日，安徽寶鎂“年產30萬噸高性能鎂基輕合金及深加工項目”在安徽省池州市青陽經開區童埠園區正式開工。安徽寶鎂項目作為全力建設鎂產業鏈的關鍵布局，始終立足于高起點規劃、高標準建設，力爭將項目建成新材料板塊綠色發展、智慧制造的典范。2021年全年公司實現營業收入811,656.35萬元，與去年同期相比增加36.52%，歸屬于上市公司股東的凈利潤49,287.25萬元，與去年同期相比增加102.21%。歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為41,989.60萬元，與去年同期相比增加83.81%。公司與去年同期相比產品銷售價格上漲，產品結構優化，毛利率上升，業績同比大幅度增長。三、核心競爭力分析1.完整產業鏈和資源優勢公司擁有“白云石開采-原鎂冶煉-鎂合金熔煉-鎂合金精密鑄造、變形加工-鎂合金再生回收”完整產業鏈，全產業鏈優化公司產品成本結構和增強抵御風險能力，能穩定給客戶提供各種產品。公司始終堅持以資源和市場為導向的戰略規劃，在全國多地區開展項目建設，是國內鎂合金行業布局最全面的公司。公司建立了兩大原鎂供應基地：山西五臺、安徽巢湖；三大鎂合金供應基地：安徽巢湖子公司主要面對長三角和中部地區客戶；山西五臺子公司主要面對中西部客戶及出口，廣東惠州子公司主要面對珠三角客戶。2021年12月28日公司和寶鋼金屬共同投資建設年產30萬噸高性能鎂基輕合金及深加工項目開工儀式在安徽省池州市青陽縣經濟開發區順利舉行。項目建成后，將有效帶動下游鎂合金深加工企業集聚，在青陽縣及毗鄰的江南新興產業集中區形成千億產業集群，成為中國重要的鎂合金應用新材料創新基地。此外，公司產品結構不斷優化，如方向盤骨架、鎂合金中大型汽車零部件等深加工產品規模不斷擴大，公司綜合競爭力不斷加強，盈利能力不斷提高。2. 技術創新和研發優勢公司高度注重研發和技術積累，不斷創新，公司建有“江蘇省鎂合金材料工程技術研究中心”、“江蘇省輕金屬合金研究重點實驗室”、“江蘇省先進金屬材料重點實驗室”、“江蘇省認定企業技術中心”等創新研發平臺，設立“江蘇省企業研究生工作站”、“南京市博士后創新實踐基地”、“江蘇省博士后創新實踐基地”、“院士專家工作站”等人才智力平臺。2020年公司“鎂合金”獲批工業和信息化部、中國工業經濟聯合會第五批制造業單項冠軍產品，同年獲“江蘇省企業技術創新獎”，2021年“一種鎂合金熔體過濾裝置”獲南京市優秀實用新型專利獎。公司自成立以來始終把技術創新和新產品開發作為核心發展戰略，不斷加大新技術、新產品的研發力度，經過多年的技術積累，公司自主開發了全套鎂還原設備和鎂合金生產加工設備，原鎂還原節能降耗水平位于行業前列；公司還自主研發了大罐豎罐底出渣鎂冶煉技術、鎂合金熔煉凈化技術和鎂合金成型技術等，也都處于行業領先水平。利用公司已有的研發生產平臺，通過產學研合作，承擔完成了多項國家部委及江蘇省的科研項目。公司所有鎂還原設備、鎂合金生產設備都是自主研發，節能降耗方面領先行業水平；參與制定國家、行業及地方標準10項，2018年入選鎂合金行業軍用標準的制定單位；公司擁有多項專利，其中2021年新增專利95項（詳見下表）。通過知識產權與標準制定，奠定了公司在業內的領軍地位，有效提升了公司在國內外鎂合金行業的話語權。3. 客戶和品牌優勢公司是全球鎂行業龍頭企業，是全球規模最大鎂合金、金屬鍶生產企業，目前已形成年產10萬噸原鎂和20萬噸鎂合金的生產能力，鎂合金產銷量連續多年保持全球領先。公司作為國內鎂合金產品最大的生產銷售企業，與100多家企業建立了密切的合作關系。RSM系列產品已成為全球知名品牌，公司商標被認定為中國馳名商標、江蘇省著名商標、南京市著名商標、省商標戰略實施示范企業金帆獎、江蘇省重點培育和發展的國際知名品牌。公司RSM商標在美國、德國、日本、等18個國家注冊馬德里商標，為公司產品走向世界奠定基礎。公司主營產品主要應用于汽車和3C電子領域，經過多年發展，已形成完善的市場和銷售體系。公司以客戶滿意和為客戶提供完整的解決方案作為銷售的宗旨，經過多年的積累，公司已開發建立了一批優質的客戶群。公司鎂合金及鎂合金方向盤骨架和儀表盤支架壓鑄件、鋁合金擠壓產品等在汽車領域應用廣泛，大部分德系、美系、日產及國內大部分汽車廠都是公司客戶。公司在進一步穩固和發展已形成市場領先鎂合金方向盤骨架產品外，著力開發儀表盤支架、中控支架、座椅支架、PDU 殼體等鎂合金中大型汽車零部件產品。此外，公司不斷開發鎂合金新材料新品，拓展鎂合金在新基建領域的應用，5G基站功耗是4G基站的2.5-4倍，發熱量增加，輕質高導熱鎂合金制品在5G基站基座和箱體上將會增加應用，公司完成了5G基站用鎂合金部件的開發，隨著5G 基站建設的普及，公司鎂合金產品在該領域應用量會大幅增加。新能源汽車的快速發展將使鎂、鋁合金應用有進一步提高，公司以此為契機，不斷開發鋁、鎂輕質合金新材料及汽車零部件，加大鋁鎂合金部件產能，進一步鞏固公司的行業優勢。隨著公司產品規模增大和品牌維護，公司產品榮獲“江蘇省著名商標”、“江蘇省名牌產品”、“江蘇省重點培養和發展的國際知名品牌”、“中國馳名商標”等榮譽。公司結合有色行業的發展趨勢，緊緊抓住交通、國防及5G建設機遇，以承擔國家鎂合金重大項目為契機，加快高端鎂合金制備及深加工技術開發，提高產品精深加工水平，進而實現我國從鎂資源/鎂原料大國向鎂合金材料及其應用強國轉變，是保障《中國制造 2025》戰略發展目標和二〇三五遠景目標實現的重要舉措。成為21世紀綠色金屬優秀制造商，以輕量化引領未來是公司愿景，使命是為汽車輕量化戰略發展提供優質的產品與全方位的技術支持。公司將依托鎂合金原材料領域的領先優勢，不斷進行創新，加快新產品研發速度，積極向鎂合金深加工領域發展，不斷增強研發力量，加快新產品開發速度，打造具有國際競爭力的全產業鏈公司。最終實現有色金屬材料和零部件制造上、下游協同發展的新目標，促進企業的轉型升級，提高企業市場的核心競爭力。4.管理優勢公司自成立以來，始終重視人才的培養工作，通過自主培養和外部引進的方式，培育了大批經營管理和研發技術人才，形成了多層次人才梯隊，對公司自主創新能力的提升與可持續發展構成了有力支撐。公司現有管理團隊技術實力較強，管理水平較高，是具有豐富產品生產經驗、自主研發創新經驗、企業管理經營經驗和市場開拓能力的復合型人才。此外，公司還導入并實施了“6S管理”等先進的管理方法。公司優秀的管理團隊和先進的管理方法為公司帶來了較強的管理優勢。四、主營業務分析1、概述公司2021年營業收入8,116,563,534.45元，比上年同期增長36.52%；其中主營收入7,856,825,143.26元，占總營業收入的96.80%，其他業務收入259,738,391.19元，占總營業收入的3.20%；其中國內市場營業收入7,072,708,243.60元，國外市場營業收入1,043,855,290.85元，占營業收入比例分別為87.14%和12.86%；主營業務收入7,856,825,143.26元，較上年同期增長36.99%，主營業務成本為6,783,725,017.12元，較上年同期增長35.95%，主營業務毛利率為13.66%，較上年同期增長0.67%。五、公司未來發展的展望1.行業競爭格局和發展趨勢汽車節能減排及輕量化需求有望帶動原鎂需求持續增長。據預測，車重每減少100g，燃油車百公里油耗可減少0.3-0.6L；車重每減少50%，CO2排放量能減少13%；整車質量降低10%，燃油效率可提高6-8%。因此節能減排將會推動汽車輕量化進程。在眾多輕量化材料中，鎂合金的輕量化效果最好，減振性、磁屏蔽性遠優于其他金屬。此外鎂合金動力學粘度低，流動性強，壓鑄性能好，所以鎂合金行業內下游需求驅動主要來自汽車行業對鎂合金材料的需求上漲，特別是全球加大新能源汽車的投資，以特斯拉、蔚來為代表的新能源汽車加大使用鋁、鎂輕質合金部件減重以提升其續航里程已成為趨勢。據日本和美國汽車行業以及我國工信部預測，近幾年汽車單車用鋁量和用鎂量將大幅上升。2.公司發展戰略和發展目標（1）減少碳排放公司在行業內節能降耗一直處于領先地位，公司自我開發的豎罐冶煉工藝，提高了能源的效率，且提高了單罐產量，顯著降低能源消耗。（2）產品結構優化公司通過新建和并購等，加速布局鎂鋁下游產業，與下游客戶合力開發產品的應用，從而有效帶動公司原材料和深加工產品的銷售增長。逐步提高原材料產品自我轉化為深加工產品的比例，從而提高產品的利潤率。（3）智能化制造和技術改進智能化制造和技術改進是企業發展的根本，公司通過老項目改造，新項目設計時大膽創新，將鋼和鋁的智能化制造技術結合鎂的特性有效植入，改變鎂行業過分依賴于勞動力的局面，達到可持續發展。3.2022年經營計劃（1）公司汽車輕量化項目的推進（2）加快智能化改造的步伐為了滿足汽車輕量化發展的需要，公司鎂鋁原材料和深加工近幾年新建項目較多，產能增加也比較快。在滿足項目質量的前提下，員工培訓儲備、技術進一步創新，以滿足項目發展的需要。在公司與寶信軟件（600845）及設計公司的共同努力下，結合公司對鎂多年的技術積累與理解，借鑒鋼和鋁智能化生產的經驗，要改變鎂行業落后的生產環境，提高智能化程度，勞動生產率大幅提高，在同規模的條件下有效節約用工人數，改善職工的就業環境。（3）利用直接融資和間接融資相結合，滿足公司發展和經營的資金需求。4．公司面臨的主要風險因素及對策（1）原材料價格波動的風險公司主營業務為鎂鋁合金及深加工；主要原料為鎂、鋁金屬。鎂、鋁價格受供求關系、經濟環境等因素的影響，還與汽車輕量化進程與新能源汽車發展密切相關。主要原材料的價格的波動，將對公司的成本控制和利潤帶來一定影響。公司逐年加大深加工產品的占比，提高原鎂的市場占有率，加強對價格的話語權，降低原材料價格波動的影響，提高利潤水平。（2）子公司管理風險隨著公司規模逐年加大，對子公司的控制也存在一定的風險，要細化管理制度，加強對子公司全方位的審計工作以及內部控制的審計工作。對子公司進行全方位經營指標的考核，調動子公司管理人員的積極性。關鍵詞： 云海金屬
