展覽、峰會(huì)、盛典三位一體，11月10日-12日昆山國(guó)際會(huì)展中心
200家企業(yè)巔峰匯聚，全面賦能新汽車生態(tài)圈
必須告訴大家，這是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)歷史上首次真正以零部件為主體的新汽車供應(yīng)鏈展覽，它即將在昆山國(guó)際會(huì)展中心舉行。
2023年10月14日，世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會(huì)發(fā)出消息，大約200家中國(guó)新汽車供應(yīng)鏈企業(yè)參加此次世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展（WNAT-CES），展覽面積24000平方米。
A館
B館
6月27日，2023世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展簽約儀式暨第八屆鈴軒獎(jiǎng)啟動(dòng)儀式在昆山金陵大飯店成功舉行。
如今，優(yōu)中選優(yōu)，200家中國(guó)新汽車供應(yīng)鏈企業(yè)已經(jīng)完成參加展覽申報(bào)，即將等待中國(guó)主流汽車公司的現(xiàn)場(chǎng)審視。
這是一次歷史性的審視，這是中國(guó)汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)状我?span id="r6i5ldz" class="keyword">獨(dú)立身份參展的大型展覽，這是一次改變歷史進(jìn)程的新汽車零部件企業(yè)的獨(dú)立呈現(xiàn)。
它不同于一般大型車展中配套的零部件展覽，也不同于多年以來(lái)沿襲傳統(tǒng)的汽配展，它是獨(dú)立的精準(zhǔn)的深度的新汽車供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)展覽。
在為期三天的新汽車CES期間。11月10日下午、11日下午、12日上午，將一共舉行6場(chǎng)線下“主零面對(duì)面”活動(dòng)。主機(jī)廠采購(gòu)和研發(fā)相關(guān)人員在實(shí)地觀展之際，可以就每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域展開項(xiàng)目介紹和業(yè)務(wù)研討。
更為重要的是，中國(guó)主流車企領(lǐng)導(dǎo)人將在新汽車CES期間，參加本次盛會(huì)舉足輕重的巡館活動(dòng)。
DAY1
11月10日下午
主零面對(duì)面之一
參展企業(yè)A：輕量化及新材料類，包括新型涂料、新型金屬材料、新型復(fù)合材料以及相應(yīng)工藝等。
參展企業(yè)B：裝備工具、通用和服務(wù)類，包括特種設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人、物流托盤、汽車新能源智能網(wǎng)聯(lián)檢測(cè)、連接器、線束、緊固件等。
主零面對(duì)面之二
參展企業(yè)C：車身安全和系統(tǒng)類，包括安全系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、門/天窗模塊、玻璃等。
參展企業(yè)D：動(dòng)力總成與熱管理類，包括動(dòng)力電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、增程器、電機(jī)、電驅(qū)、電控、車載充電機(jī)、車載變換器、超充超壓技術(shù)以及熱管理系統(tǒng)。
DAY2
11月11日下午
主零面對(duì)面之三
參展企業(yè)E：車用軟件類，包括系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件、OTA、信息安全、智能網(wǎng)聯(lián)等。
參展企業(yè)F：集成電路類，包括控制類芯片、驅(qū)動(dòng)類芯片、計(jì)算類芯片、電源類芯片、存儲(chǔ)類芯片、通信類芯片、模擬類器件、功率類器件、傳感器器件、信息安全類芯片等。
主零面對(duì)面之四
參展企業(yè)G：底盤類，包括線控底盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、減振器、懸架系統(tǒng)、車輪導(dǎo)向系統(tǒng)等。
參展企業(yè)H: 輪胎類，包括新能源輪胎等。
DAY3
11月12日上午
主零面對(duì)面之五
參展企業(yè)I：智能座艙類，包括大模型、HUD、屏幕、流媒體后視鏡、投屏眼鏡、VR頭顯和AR眼鏡等。
參展企業(yè)J：智能座艙類，包括車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、艙內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)、域控制器等。
主零面對(duì)面之六
參展企業(yè)K：智能駕駛類，包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、高精地圖、數(shù)據(jù)采集。
參展企業(yè)L: 智能駕駛類，包括智能駕駛計(jì)算平臺(tái)、域控制器等。
同時(shí)，本次活動(dòng)是展覽、峰會(huì)和盛典三位一體的盛事，以“重塑與蟬蛻”為主題的2023世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展、中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)，以及第八屆鈴軒獎(jiǎng)盛典同期舉行。
峰會(huì)期間，11月10日、11日上午的主論壇，主機(jī)廠嘉賓將圍繞以下四個(gè)話題發(fā)表主題演講或舉行圓桌討論：①核心零部件的集成化與輕量化；②主零之間垂直關(guān)系與共生模式；③主機(jī)廠自研邊界：現(xiàn)在和未來(lái)；④自己企業(yè)對(duì)于供應(yīng)鏈的全新期望。
11月10日9:00正式開始
主論壇演講
邀請(qǐng)嘉賓（按姓氏筆畫排序）：
丁祖學(xué) 北京汽車股份有限公司副總裁
王 廳 奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、采購(gòu)中心執(zhí)行總監(jiān)
王 磊 北汽集團(tuán)研究總院黨委書記、院長(zhǎng)
楊文江 江汽集團(tuán)副總工程師、技術(shù)中心常務(wù)副主任
金業(yè)鋒 廣汽乘用車有限公司副總經(jīng)理
祖似杰 上汽集團(tuán)副總裁、上汽集團(tuán)總工程師、創(chuàng)新研究開發(fā)總院院長(zhǎng)
徐 軍 北京汽車股份有限公司采購(gòu)總監(jiān)
談民強(qiáng) 東風(fēng)技術(shù)中心黨委書記、主任
梁偉強(qiáng) 廣汽研究院副院長(zhǎng)
圓桌話題：新汽車時(shí)代，主機(jī)廠在硬軟兩方面如何形成全新的“整零關(guān)系”？
邀請(qǐng)嘉賓：
李傳海 吉利汽車集團(tuán)副總裁、吉利汽車研究院院長(zhǎng)
宋 瑋 北京汽車股份有限公司黨委副書記、總裁
楊曉明 安波福亞太區(qū)總裁
趙國(guó)慶 長(zhǎng)城汽車首席供應(yīng)官
徐 平 上汽集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司副總經(jīng)理
徐大全 博世中國(guó)執(zhí)行副總裁
徐 斌 東風(fēng)乘用車公司制造總部副總部長(zhǎng)
常衡生 中科創(chuàng)達(dá)副總裁、中科創(chuàng)達(dá)智能汽車事業(yè)群總裁
高新華 奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)
主持人：賈可 軒轅之學(xué)校長(zhǎng)、汽車商業(yè)評(píng)論總編輯
11月11日9:00正式開始
主論壇演講
邀請(qǐng)嘉賓（按姓氏筆畫排序）：
孫 剛 廣汽本田汽車有限公司采購(gòu)部中方部長(zhǎng)
李 海 沃爾沃汽車亞太區(qū)采購(gòu)與物流副總裁
沈 峰 蔚來(lái)執(zhí)行副總裁兼全球質(zhì)量委員會(huì)主席
張 明 一汽-大眾汽車有限公司采購(gòu)總監(jiān)
陳 珂 神龍汽車有限公司采購(gòu)部部長(zhǎng)
羅志浩 嵐圖汽車科技有限公司采購(gòu)部高級(jí)總監(jiān)
孟唐華 東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司服務(wù)支持采購(gòu)部部長(zhǎng)
賈健旭 上汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理
席忠民 廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理
龔 劍 東風(fēng)本田汽車有限公司采購(gòu)部部長(zhǎng)
望 軍 廣汽豐田汽車有限公司采購(gòu)部副部長(zhǎng)
圓桌話題：迎接新汽車產(chǎn)業(yè)向網(wǎng)狀生態(tài)發(fā)展，主零內(nèi)部各自如何拉通？
邀請(qǐng)嘉賓：
金國(guó)慶 深藍(lán)汽車首席供應(yīng)官
吳 珍 麥格納 中國(guó)總裁
楊文江 江汽集團(tuán)副總工程師、技術(shù)中心常務(wù)副主任
潘 昱 蔚來(lái)汽車供應(yīng)鏈副總裁
孟慶鵬 理想汽車供應(yīng)鏈副總裁
程 曦 集度汽車采購(gòu)負(fù)責(zé)人
舒春成 零跑汽車供應(yīng)鏈副總裁
蔣 露 北京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理助理
繆歆明 上汽通用汽車有限公司副總經(jīng)理
戴大力 哪吒汽車首席技術(shù)官
主持人：許歡平 采埃孚亞太集團(tuán)有限公司高級(jí)副總裁
11月10日、11日下午的分論壇，由主機(jī)廠和供應(yīng)鏈企業(yè)代表共同進(jìn)行演講或圓桌討論，主要包括：蘋果分論壇——全新電子電氣架構(gòu)和國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)；獼猴桃分論壇——國(guó)產(chǎn)芯片和線控底盤；香蕉分論壇——AR-HUD和智能座艙；桃子分論壇——智能駕駛與動(dòng)力電池等。
蘋果分論壇（11月10日14:00正式開始）
演講1
侯旭光 廣汽集團(tuán)汽車工程研究院電子電氣架構(gòu)總師
韓三楚 長(zhǎng)安汽車首席軟件架構(gòu)師、長(zhǎng)安科技首席技術(shù)官
仲小龍 英飛凌科技大中華區(qū)高級(jí)總監(jiān)、動(dòng)力與新能源系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人
圓桌1：全新汽車電子電氣架構(gòu)開發(fā)現(xiàn)狀與未來(lái)
鄒 淵 北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院教授
吳 俊 安波福主動(dòng)安全與用戶體驗(yàn)事業(yè)部互聯(lián)與安全中國(guó)區(qū)研發(fā)總監(jiān)
張健瓊 上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院電子電氣總監(jiān)
侯旭光 廣汽集團(tuán)汽車工程研究院電子電氣架構(gòu)總師
段志飛 小鵬汽車電子電氣架構(gòu)負(fù)責(zé)人
崔愛國(guó) 華為技術(shù)有限公司智能汽車解決方案BU首席軟件架構(gòu)師
韓三楚 長(zhǎng)安汽車首席軟件架構(gòu)師、長(zhǎng)安科技首席技術(shù)官
謝保軍 極氪智能科技副總裁
主持人：黃少堂 江鈴汽車股份有限公司CTO兼總助、智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長(zhǎng)
演講2
王成錄 深圳開鴻數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司CEO
應(yīng)宜倫 博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)
倪永富 OpenSDV聯(lián)盟秘書長(zhǎng)/中國(guó)科學(xué)院軟件所研究員
圓桌2：國(guó)產(chǎn)汽車操作系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)現(xiàn)狀和展望
王文超 吉利汽車研究院電子電氣總工
王成錄 深圳開鴻數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司CEO
應(yīng)宜倫 博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)
古永承 中興通訊副總裁、汽車電子總經(jīng)理
鄒曉東 誠(chéng)邁科技執(zhí)行副總裁、智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)董事長(zhǎng)
柯柱良 上海零念科技有限公司創(chuàng)始人、CEO
倪永富 OpenSDV聯(lián)盟秘書長(zhǎng)/中國(guó)科學(xué)院軟件所研究員
主持人：芮亞楠 上海艾拉比智能科技有限公司總裁
獼猴桃分論壇（11月10日14:00正式開始）
演 講1
單記章 黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO
陳嘉澍 加特蘭CEO
圓 桌1：國(guó)產(chǎn)汽車芯片生存現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)和未來(lái)突破之路
丁 丁 黑芝麻智能科技產(chǎn)品副總裁
丁 丁 芯旺微電子副總裁
何 捷 共模半導(dǎo)體技術(shù)（蘇州）有限公司總經(jīng)理
岳 超 紫光同芯微電子有限公司總裁
蔣漢平 湖北芯擎科技有限公司副總裁
主持人：金偉華 華登國(guó)際風(fēng)險(xiǎn)投資合伙人
演 講2
惠志峰 利氪科技創(chuàng)始人兼總裁
胡國(guó)亮 寧德時(shí)代智能科技執(zhí)行總經(jīng)理
圓桌2：智能線控底盤三向融合的意義、挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)
王國(guó)進(jìn) 猛士汽車科技公司CTO
方高明 采埃孚中國(guó)區(qū)VMC軟件開發(fā)工程總監(jiān)
揚(yáng) 名 中國(guó)長(zhǎng)安底盤領(lǐng)域科學(xué)家、辰致科技首席科學(xué)家
劉兆勇 格陸博科技有限公司總經(jīng)理
李 鵬 悠跑科技創(chuàng)始人、CEO
徐華林 中汽創(chuàng)智科技有限公司智能底盤事業(yè)部總經(jīng)理
高 峰 清華大學(xué)蘇州汽車研究院底盤所副所長(zhǎng)
主持人：張?jiān)? 上海預(yù)致汽車咨詢有限公司CEO
香蕉分論壇（11月11日14:00正式開始）
演講1
張 濤 江蘇澤景汽車電子股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理
繆亮艷 萬(wàn)柔電子技術(shù)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO
圓桌1：智能座艙的關(guān)鍵要素及未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局
盧 睿 深圳市銳思華創(chuàng)技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、CEO
張 濤 江蘇澤景汽車電子股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理
張定勇 蔚來(lái)汽車座艙交付一部高級(jí)總監(jiān)
金永福 華為智能汽車解決方案BU智能座艙產(chǎn)品部總經(jīng)理
周時(shí)瑩 中國(guó)一汽研發(fā)總院代理副院長(zhǎng)兼智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院院長(zhǎng)
蔣炳銘 福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司技術(shù)副總裁
康 棟 合肥疆程技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、CEO
主持人：馬 鈞 同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院與設(shè)計(jì)創(chuàng)意學(xué)院雙聘教授
演講2
夏 歡 吉利汽車集團(tuán)智能座艙中心主任
李 維 出門問(wèn)問(wèn)工程副總裁
圓桌2：百“模”大戰(zhàn)對(duì)智能座艙發(fā)展的意義與實(shí)踐
王曉剛 商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家、絕影智能汽車事業(yè)群總裁
劉俊峰 科大訊飛股份有限公司副總裁、智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理
張迪煊 華為昇騰計(jì)算業(yè)務(wù)總裁
趙 龍 長(zhǎng)城汽車整車產(chǎn)品數(shù)字化中心智能座艙軟件部總監(jiān)
李 維 出門問(wèn)問(wèn)工程副總裁
李 博 騰訊智慧交通與出行副總裁
鄔學(xué)斌 奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞雄獅科技總經(jīng)理
夏 歡 吉利汽車集團(tuán)智能座艙中心主任
主持人：殷承良 上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車領(lǐng)域首席研究員
桃子分論壇（11月11日14:00正式開始）
演講1
于 騫 輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO
鮑君威 圖達(dá)通智能科技(蘇州)有限公司CEO
圓桌1：山坳上的自動(dòng)駕駛-黎明前的黑暗？
王 忻 戴姆勒大中華區(qū)網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁
徐 建 地平線首席生態(tài)官
姜海鵬 長(zhǎng)城汽車股份有限公司智能駕駛高級(jí)總監(jiān)
武文光 美行科技（Polytalent私董會(huì)教練）
唐 銳 縱目科技（上海）股份有限公司創(chuàng)始人、CEO
崔 峰 北京中科慧眼科技有限公司CTO
主持人：林雷 大鉦資本合伙人、董事總經(jīng)理
演講2
孫 逸 奧托立夫中國(guó)區(qū)總裁
李真棠 廣州馬車動(dòng)力創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO
圓桌2: 全固態(tài)，動(dòng)力電池迎來(lái)里程碑時(shí)刻？
王子冬 中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)
李真棠 廣州馬車動(dòng)力創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO
宋憶寧 零跑汽車副
趙慧超 中國(guó)一汽研發(fā)總院代理副院長(zhǎng)兼新能源開發(fā)院院長(zhǎng)
徐小明 江西安馳新能源科技有限公司總經(jīng)理
李 陳 廣州巨灣技研有限公司副總裁
曹 輝 瑞浦蘭鈞能源股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理
喻 成 重慶深藍(lán)汽車電池集成開發(fā)技術(shù)總監(jiān)
主持人：程驚雷 上汽集團(tuán)原副總裁、總工程師，陽(yáng)氫集團(tuán)董事長(zhǎng)
同時(shí)，本屆峰會(huì)期間，不久前剛剛在慕尼黑宣布成立的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出海協(xié)作會(huì)還將舉行中國(guó)新汽車供應(yīng)鏈出海分論壇的討論。
11月12日9:00正式開始
論壇主題：打開汽車供應(yīng)鏈，新出海之道
看趨勢(shì)——中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全球化機(jī)遇和挑戰(zhàn)
拼版圖——聚合軒轅之學(xué)、汽車產(chǎn)業(yè)以及全球化資源，打造覆蓋全球的強(qiáng)大資源體系，全面賦能協(xié)作會(huì)成員企業(yè)
建機(jī)制——成員企業(yè)之間如何互助協(xié)同，如何構(gòu)建長(zhǎng)期協(xié)作服務(wù)保障機(jī)制，如何打造協(xié)作會(huì)平臺(tái)影響力
形式：主旨發(fā)言＋圓桌互動(dòng)
嘉賓：
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出海協(xié)作會(huì)供應(yīng)鏈企業(yè)成員
吳 聲 場(chǎng)景方法論提出者、場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人
第三方咨詢機(jī)構(gòu)代表
新汽車CES，它不是為展覽而展覽，它是要形成新汽車技術(shù)的方向標(biāo)，為此，不求大，不求多，唯求精，唯求實(shí)。它不僅為主零雙方提供更多選擇余地和深度交流機(jī)會(huì)，同時(shí)也為投資機(jī)構(gòu)提供更多標(biāo)的和可能性。
期間，“新汽車投資人俱樂(lè)部”將宣布成立，它致力于成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新投融資頭部生態(tài)圈，重點(diǎn)匯聚產(chǎn)業(yè)資本和政府背景資本（主機(jī)廠、Tier1、領(lǐng)軍企業(yè)）以及市場(chǎng)化資本的頂流機(jī)構(gòu)專業(yè)投資人，形成以行業(yè)交流、技術(shù)探討、企業(yè)賦能、產(chǎn)業(yè)對(duì)接等為目的的汽車產(chǎn)業(yè)投資人集聚地。
11月12日上午
新汽車投資人俱樂(lè)部成立儀式
嘉賓：國(guó)內(nèi)車企和第三方投資機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人代表
論壇主題：新汽車投資人俱樂(lè)部怎么干
主旨發(fā)言方向：俱樂(lè)部初期構(gòu)架、運(yùn)行機(jī)制、工作規(guī)劃
(WX:一三九一零七七八三零一,一八六零零二八五零零零)
還有非常重要的是，11月11日晚上，第八屆中國(guó)汽車零部件年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)——鈴軒獎(jiǎng)將舉行盛大的頒獎(jiǎng)典禮。屆時(shí)獲獎(jiǎng)企業(yè)代表和評(píng)委代表全員出席，將WNAT-CES 2023 世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展推向高潮。
這是在一個(gè)全新歷史時(shí)期召開的新汽車供應(yīng)鏈重要活動(dòng)。恰此中國(guó)新汽車發(fā)展到中流擊水的地步，亟需重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)整零之間新的組織模式，軟硬解耦，整合共生，主機(jī)廠的覺(jué)醒，零部件的呼喚，一個(gè)高水平的全新供應(yīng)鏈體系隱隱浮現(xiàn)，一個(gè)高質(zhì)量的主零合作新局面正在打開，我們正在經(jīng)歷蟬蛻時(shí)刻。
氣爽天高松露碧，蟹肥酒香菊花黃，世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展歡迎大家相聚中國(guó)百?gòu)?qiáng)縣之首昆山，在美麗陽(yáng)澄湖畔、千年昆曲之鄉(xiāng)，一起推動(dòng)中國(guó)新汽車向前進(jìn)。
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