2023年上海車(chē)展不只是汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展風(fēng)向標(biāo)，也是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇情況的晴雨表，所以其吸引的不只是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的關(guān)注，也吸引了產(chǎn)業(yè)外部，尤其是投資機(jī)構(gòu)的高度關(guān)注，不少投資機(jī)構(gòu)都試圖通過(guò)各個(gè)車(chē)企在上海車(chē)展的表現(xiàn)，以及他們的戰(zhàn)略變化，來(lái)判斷企業(yè)未來(lái)發(fā)展的潛力。
作為擁有更多信息渠道和數(shù)據(jù)模式的大機(jī)構(gòu)，它們往往能看到普通人看不到的地方，而且它們的觀點(diǎn)具有前瞻性，所以它們對(duì)于一家企業(yè)的判斷很具有參考意義。本屆上海車(chē)展，諸多車(chē)企中，長(zhǎng)城汽車(chē)獲得的機(jī)構(gòu)關(guān)注最多，車(chē)展開(kāi)幕后，有多達(dá)17家機(jī)構(gòu)發(fā)出了長(zhǎng)城汽車(chē)的研報(bào)，且其中的絕大部分都給出了“買(mǎi)入”或“增持”評(píng)級(jí)。
更有招商證券和華創(chuàng)證券給出了“強(qiáng)烈推薦”的評(píng)級(jí)，足見(jiàn)對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可。但是從銷(xiāo)量情況來(lái)看，今年一季度長(zhǎng)城汽車(chē)的表現(xiàn)算不上很優(yōu)秀，雖然高端車(chē)型占比在持續(xù)提升，可總量表現(xiàn)中規(guī)中矩，在這樣的情況下，機(jī)構(gòu)到底看好長(zhǎng)城汽車(chē)什么呢？
車(chē)展展出多款新車(chē)，終端反饋積極
從機(jī)構(gòu)的研報(bào)來(lái)看，他們對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)二季度以及后續(xù)的發(fā)展表示看好，一個(gè)很重要的原因在于，看到了長(zhǎng)城汽車(chē)在上海車(chē)展展出的多款新車(chē)，不少機(jī)構(gòu)認(rèn)為，長(zhǎng)城汽車(chē)即將迎來(lái)一個(gè)強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品周期。
本屆上海車(chē)展，長(zhǎng)城汽車(chē)有近30款車(chē)型參展，其中有超過(guò)15款新能源車(chē)型，預(yù)示著長(zhǎng)城汽車(chē)新能源轉(zhuǎn)型將邁入一個(gè)新階段。而且2月上市的哈弗二代大狗PHEV、剛剛開(kāi)始預(yù)訂的哈弗梟龍MAX、剛上市的魏牌藍(lán)山DHT-PHEV等車(chē)型，都有望在二季度開(kāi)始放量，推動(dòng)長(zhǎng)城汽車(chē)新能源車(chē)轉(zhuǎn)型和整體銷(xiāo)量規(guī)模向上。
哈弗梟龍MAX搭載了長(zhǎng)城汽車(chē)全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，主打“四驅(qū)的體驗(yàn)，兩驅(qū)的價(jià)格”超高性?xún)r(jià)比路線，可為用戶(hù)帶來(lái)“全工況效率最優(yōu)，全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂”的全新體驗(yàn)，發(fā)布后終端反饋積極，有望成為爆款。
魏牌藍(lán)山DHT-PHEV車(chē)型定價(jià)給力，27.38萬(wàn)元和30.88萬(wàn)元的定價(jià)，上市5天就收獲了超過(guò)5000輛的大定訂單，熱銷(xiāo)可期；車(chē)展上，魏牌還亮相了品牌首款MPV車(chē)型高山。同時(shí)，后續(xù)魏牌摩卡、拿鐵、瑪奇朵車(chē)型也將改款上市，如果能延續(xù)藍(lán)山的打造策略，那么魏牌有望快速轉(zhuǎn)入上升通道。
坦克品牌方面，全新升級(jí)的越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T正式發(fā)布，擁有讓越野“要?jiǎng)艃河袆艃?、要電有電、要省能?rdquo;的優(yōu)勢(shì)，坦克500Hi4-T開(kāi)啟全球預(yù)售（預(yù)售價(jià)格36萬(wàn)元）、坦克400Hi4-T全球首秀都引發(fā)消費(fèi)者關(guān)注，這兩款車(chē)雖然細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模有限，但都擁有更好的盈利空間，所以對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)整體業(yè)績(jī)有積極意義。
轉(zhuǎn)型不斷加速，新能源表現(xiàn)值得期待
從產(chǎn)品的角度看，今年毫無(wú)疑問(wèn)是長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品大年，而且是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年，而長(zhǎng)城汽車(chē)的全面轉(zhuǎn)型動(dòng)作也在不斷加快。
中郵證券認(rèn)為，哈弗品牌新能源渠道轉(zhuǎn)型，2023年才開(kāi)始加大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，經(jīng)過(guò)不到兩個(gè)季度的工作，目前哈弗新能源“龍”網(wǎng)就已經(jīng)有了300多家門(mén)店，上半年預(yù)計(jì)將達(dá)到500家，建設(shè)速度超出預(yù)期，這有助于哈弗品牌新能源在今年取得快速突破。
實(shí)際上，長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)于新能源渠道的建設(shè)不止針對(duì)國(guó)內(nèi)，作為一家立志邁向全球市場(chǎng)的企業(yè)，長(zhǎng)城汽車(chē)在全球化方面一直走在國(guó)內(nèi)車(chē)企前列，本屆車(chē)展，就有來(lái)自海外60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300余名媒體與經(jīng)銷(xiāo)商齊聚長(zhǎng)城汽車(chē)展臺(tái)，長(zhǎng)城汽車(chē)全球經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴簽約儀式也在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)舉行。
顯然，長(zhǎng)城汽車(chē)要加速新能源車(chē)出海了，長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰在車(chē)展上表示，現(xiàn)階段的全球化要把全球汽車(chē)市場(chǎng)的新能源轉(zhuǎn)型作為一個(gè)關(guān)鍵背景，長(zhǎng)城汽車(chē)要堅(jiān)定邁向全球市場(chǎng)，并且堅(jiān)持“產(chǎn)地銷(xiāo)”模式，要把長(zhǎng)城在歐洲變成歐洲的長(zhǎng)城，在東盟和北美打造“東盟的長(zhǎng)城”和“北美的長(zhǎng)城”。
去年，中國(guó)汽車(chē)出口迅猛增長(zhǎng)，高達(dá)311萬(wàn)輛，超越德國(guó)成為全球第二大汽車(chē)出口國(guó)，其中新能源車(chē)型起到了重要貢獻(xiàn)，今年中國(guó)汽車(chē)出口量很有可能會(huì)繼續(xù)突破，并成為全球第一大汽車(chē)出口國(guó)，這是中國(guó)車(chē)企的機(jī)遇，而長(zhǎng)城汽車(chē)顯然已經(jīng)看到了這樣的機(jī)遇。
迎來(lái)產(chǎn)品大年、又有全盤(pán)轉(zhuǎn)型規(guī)劃，難怪如此多的大機(jī)構(gòu)都看好長(zhǎng)城汽車(chē)，我們不妨耐心觀察一下，看看長(zhǎng)城汽車(chē)是否會(huì)給我們帶來(lái)驚喜。
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