21日，我市公示《福州城市軌道交通線網規劃(2021年修編)》，分別提出2035年度遠期規劃與2050年度遠景規劃，遠期福州主城區與濱海新城實現半小時直達，遠景進一步強化濱海新城內部聯系。
據悉，此次修編以強化主城區軌道覆蓋、促進濱海新城發展、呼應“六城五品”發展目標以及響應“中國東南(福建)科學城”戰略布局為優化思路。對比2018年批復的線網規劃修編調整方案，此輪規劃新增S1-S6市域軌道交通線路，優化了4號線、5號線、6號線方案，同時對3號線、原7號線(新11號線)、原8號線(新10號線)等方案有所調整。
目前，福州地鐵1、2號線已開通運營，4、5、6號線及福州至長樂機場城際鐵路F1線正在加速建設中。此次修編旨在更好地匹配福州城市發展要求，支撐“東進南下、沿江向海、山海協同”的全域空間發展格局，服務引導城市發展從“單中心”向“多中心、組團式、網絡化”轉變。(記者 萬哲華)
