5月26日早上，鵬城變電站的巡檢值班員小陳到崗后，在中控室的電腦上點幾下，一個不足一米高的5G巡檢機器人便從它的專屬小屋里啟動，沿著既定線路緩緩前行，頭上的雙攝像頭不停轉(zhuǎn)動，對周邊設(shè)備的作業(yè)溫度、環(huán)境等一一檢查，并把讀取的數(shù)據(jù)實時傳回中控室。這種由5G巡檢機器人來部分代替人工巡檢的操作，已經(jīng)成為鵬城變電站的工作日常。
5G機器人1小時干完人工3天活
2019年12月，南方電網(wǎng)深圳供電局聯(lián)合深圳移動在此部署了南網(wǎng)首個站內(nèi)5G基站。“相對于傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式，5G賦能下，工作效率、業(yè)務(wù)能力均有了較大的提高。”深圳供電局系統(tǒng)運行部通信專責(zé)吳彤浩近日接受記者采訪時表示，巡檢機器人的自動化、智能化操作，直接將電網(wǎng)設(shè)備巡檢效率提升了2.4倍。
鵬城變電站于2002年11月建成，擔(dān)負著深圳中西部的供電任務(wù)，日常負載約占深圳電網(wǎng)的20%。2019年12月，中國移動聯(lián)手南方電網(wǎng)把鵬城變電站打造成全球第一個5G智能變電站。
要駕馭電網(wǎng)，就必須產(chǎn)生大量的信息交互，包括人與設(shè)備以及設(shè)備與設(shè)備的交互，這些都離不開通信系統(tǒng)的支撐。高帶寬、低時延、大連接是5G的三大特性，“安全、高效、實時”則是吳彤浩當(dāng)天提到最多的詞。吳彤浩表示，與以前的光纖部署相比，5G更加靈活方便，能實時回傳數(shù)據(jù)，還可為電力行業(yè)提供定制化“行業(yè)專網(wǎng)”。
比如，通過5G+AI，輸電效率提升了80倍，解決了輸電小哥的煩惱;在鵬城變電站，利用自主研發(fā)的智能運行支持平臺，實時回傳智能攝像頭高清數(shù)據(jù)，遠程實時精準操控現(xiàn)場機器人，從而支撐了變電站巡視、操作等日常業(yè)務(wù)的無人化、智能化，一份有1330個檢查項目的巡視表單，人工巡視原本需要3天時間，如今只需1小時。
明年實現(xiàn)5G智能電網(wǎng)大規(guī)模商用
鵬城變電站是中國移動攜手南方電網(wǎng)深圳供電局共同打造的5G智能電網(wǎng)規(guī)模化應(yīng)用場景之一。根據(jù)南方電網(wǎng)2020年向國家發(fā)改委、工信部申報啟動面向智能電網(wǎng)的5G新技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用項目，深圳將作為該項目主要實踐區(qū)域之一，計劃到2022年底前實現(xiàn)十大場景的5G規(guī)模化應(yīng)用，包括輸電線路狀態(tài)在線監(jiān)測及視頻監(jiān)控、5G智能變電站、智能配電房、配電自動化(三遙)、配電網(wǎng)保護與控制(配網(wǎng)差動保護)、網(wǎng)荷互動系統(tǒng)(精準負控)、計量自動化、應(yīng)急通信、智慧工地、智能充電樁，共計部署4417個電力點位。
記者了解到，電力系統(tǒng)包括輸電、配電、變電等5個環(huán)節(jié)，這十大場景將直接賦能智能電力系統(tǒng)的建設(shè)。
以輸電線路狀態(tài)監(jiān)測及視頻監(jiān)控的場景應(yīng)用為例，在輸電環(huán)節(jié)，因網(wǎng)架一半搭建在野外空曠場景，且兩個桿塔之間的距離較遠，過去一般需要人工翻山越嶺及攀塔來檢查設(shè)備狀態(tài)，耗時長，風(fēng)險大。現(xiàn)在利用了無人機巡檢和5G攝像頭，實現(xiàn)視頻、圖片、控制信息直接實時回傳至控制臺，保障通信時延在毫秒級，通信帶寬在Mbps以上，算法還能自動識別隱患缺陷，大大降低作業(yè)風(fēng)險。
據(jù)深圳移動相關(guān)負責(zé)人透露，2021年深圳移動與深圳供電局已聯(lián)合選取2195個應(yīng)用點位加速推進上線，預(yù)計今年年底前完成商用終端點位2200個，2022年年底前完成5G智能電網(wǎng)大規(guī)模商用。 (記者 袁靜嫻)
