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?PPI與CPI同比漲幅“剪刀差”創(chuàng)新高 中小企業(yè)重壓下求突圍

來源:?經(jīng)濟日報    發(fā)布時間:2021-11-15 09:03:14

11月10日,國家統(tǒng)計局發(fā)布2021年10月份全國居民消費價格指數(shù)(CPI)和工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(PPI)數(shù)據(jù)。10月份,CPI同比上漲1.5%,較9月漲幅擴大0.8個百分點;PPI同比上漲13.5%,漲幅較9月擴大2.8個百分點,創(chuàng)有數(shù)據(jù)記錄以來新高。PPI與CPI同比漲幅的“剪刀差”也創(chuàng)新高,擴大至12個百分點。

拉動PPI上漲的主力是大宗商品、工業(yè)原材料和燃料。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,調(diào)查的40個工業(yè)行業(yè)大類中,價格上漲的有36個,與9月份相同。主要行業(yè)中,煤炭開采和洗選業(yè)價格上漲103.7%,漲幅擴大28.8個百分點;石油和天然氣開采業(yè)、石油煤炭及其他燃料加工業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)、有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、化學(xué)纖維制造業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)價格漲幅在12.0%至59.7%之間,擴大3.2個至16.1個百分點。上述8個行業(yè)合計影響PPI上漲約11.38個百分點,超過總漲幅的八成。

記者梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),不只是10月份,今年以來,上游大宗商品價格持續(xù)上漲,下游制造業(yè)企業(yè)經(jīng)營成本明顯抬升,不少制造業(yè)企業(yè)增產(chǎn)不增收。這種價格上漲對中小企業(yè)產(chǎn)生了哪些影響?企業(yè)和地方政府采取了怎樣的措施應(yīng)對,記者近期采訪了安徽部分制造業(yè)中小企業(yè)。

兩頭承壓利潤薄

位于合肥市廬陽區(qū)的合肥力威汽車油泵有限公司是定點生產(chǎn)轉(zhuǎn)向齒輪油泵的專業(yè)公司,一直承擔(dān)著液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草工作。

合肥力威總經(jīng)理楊堯告訴記者,公司有三大主營業(yè)務(wù),一是齒輪轉(zhuǎn)向助力油泵,細(xì)分市場為工程機械車輛配套,如中聯(lián)重科、三一重工、徐工集團、龍工集團的起重機、挖掘機、裝載機、農(nóng)機等,市場占有率為90%以上;二是叉車變速箱控制總成,細(xì)分市場為液力叉車的控制系統(tǒng)配套,主要客戶為合力叉車、杭叉集團、龍工集團、柳工集團等,市場占有率90%以上;三是新能源車輛配套產(chǎn)品,如電動公交車、大巴、物流車的電機泵,電動叉車使用的電控閥、擋位控制電開關(guān)等。

今年以來,企業(yè)經(jīng)營成本上升很快,楊堯告訴記者,“企業(yè)主要的原材料,如鋁價從年初的1.3萬元/噸漲到2.1萬元/噸,生鐵價格更像坐上了火箭,從3000元/噸漲到5200元/噸,還經(jīng)常拿不到貨”。她給記者算了一筆賬,今年相比去年材料成本上漲20%,凈利潤同比下降7%。

受到成本上升困擾的不止力威油泵一家。在安徽省工業(yè)城市銅陵市,安徽銅都流體科技股份有限公司董事長楊成告訴記者,銅都流體是集閥門及水處理設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售、機電設(shè)備集成、工程項目總包及水務(wù)項目投資運營于一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)。企業(yè)生產(chǎn)所需最多的材料是鑄造件,年初以來鑄造件價格上漲了30%多,第二個就是鋼材,鋼板、鋼管、不銹鋼價格都漲了30%以上。“我們一年光鑄造件的需求量就是1萬多噸。”楊成說。

安徽賽福電子有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)金屬化薄膜電容器及電容器用金屬化薄膜的企業(yè),賽福電子總經(jīng)理周峰告訴記者,薄膜電容器的主要原材料為電容薄膜、金屬材料、樹脂材料、引線及引片材料、殼體材料,其中電容薄膜約占全部原材料總成本的70%左右。年初還在2萬元左右/噸,現(xiàn)在已經(jīng)漲到了3萬元/噸。

今年以來電容薄膜已漲3輪,“前兩輪是隨著石油價格上浮。后來隨著市場供應(yīng)偏緊,上游企業(yè)隔三差五地‘停車檢修’,平常也就檢修一個星期,現(xiàn)在一停就是半個月,刺激原材料價格進(jìn)一步上漲。”周峰表示,“除了原材料價格,海運價格也瘋漲,公司出口一個集裝箱到北美就要8萬元運費。”

在銅陵經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)PCB(印制電路板)產(chǎn)業(yè)園,樂凱特科技銅陵有限公司總經(jīng)理沈志剛說,從去年第四季度開始,原材料價格就直線上漲。“樂凱特所用的主要原材料是覆銅板,覆銅板原來平均價格在1平方米100元左右,現(xiàn)在已經(jīng)漲到了1平方米200元至250元”。

坐落于蚌埠市的安徽昊方機電股份有限公司是全球汽車空調(diào)電磁離合器行業(yè)最大的制造企業(yè),為法雷奧、馬勒、三電等著名汽車零部件廠商提供配套產(chǎn)品。“今年以來圓鋼成本上漲31%,板材成本上漲34.6%。”昊方機電副總經(jīng)理高健暉說,成本上漲還不是最讓企業(yè)擔(dān)心的,由于今年汽車芯片供應(yīng)緊張,下游整車廠不得不停產(chǎn),產(chǎn)品發(fā)貨也受到影響。一些客戶讓暫停發(fā)貨,因為發(fā)過去就會變成庫存。公司要完成全年銷售目標(biāo)壓力不小。

記者采訪發(fā)現(xiàn),企業(yè)上漲的成本并不能順利向下游傳導(dǎo)。一方面是由于制造業(yè)競爭激烈,楊成告訴記者:“今年材料價格漲得太高,而普通產(chǎn)品銷售價卻漲不上去,為什么?因為生產(chǎn)閥門的企業(yè)全國有幾千家,今年外貿(mào)出口也受到新冠肺炎疫情影響,很多出口企業(yè)轉(zhuǎn)到國內(nèi)打起了價格戰(zhàn)。”

“上游能供應(yīng)電容薄膜的國內(nèi)廠家僅10多家,而中游生產(chǎn)電容器的企業(yè)卻有幾千家,‘僧多粥少’,能保證原料正常供應(yīng)就不錯了。”周峰感慨地告訴記者,下游使用電容器的電子大廠也很集中,中游的電容器零部件廠目前是兩頭承壓,很難通過漲價消化成本壓力。

另一方面是受制于訂單周期。“很多合同是年前簽訂的,企業(yè)按計劃排單生產(chǎn),出貨價格也不能說漲就漲。”高健暉說。

千方百計做減法

成本難以向下游轉(zhuǎn)嫁,利潤無疑會被壓縮。對此,部分中小企業(yè)苦練內(nèi)功,加快應(yīng)用智能設(shè)備,以降低生產(chǎn)制造成本,千方百計節(jié)約開銷。

“力威油泵通過內(nèi)部挖潛增效,開發(fā)了100多套工裝夾具,提高工作效率,降低產(chǎn)品廢次品率,單位產(chǎn)值人工成本下降約3.2%。”楊堯介紹。在力威油泵生產(chǎn)現(xiàn)場,一位工人說:“新工具比老設(shè)備好用多了,切削零件時更順手。”

據(jù)楊成介紹,銅都流體也在加強內(nèi)部管理上下功夫。加快提升產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度,增加零部件的通用性,減少零部件品種,降低加工過程中的管理成本。“以前我們這里零部件規(guī)格型號龐雜,無論是庫存管理還是生產(chǎn)管理都不方便,現(xiàn)在我們砍掉了一些銷量小、市場效益差的品種,集中精力做好主流品種。”楊成說。

“樂凱特通過信息化升級改造,把原來的紙質(zhì)作業(yè)紙質(zhì)簽核逐步調(diào)整為企業(yè)ERP、釘釘?shù)染€上手機作業(yè),提升流程效率,降低管理成本。”沈志剛告訴記者。

提升加工設(shè)備的自動化和智能化程度,減少人工成本,是中小企業(yè)應(yīng)對成本壓力的另一項舉措。例如在銅都流體新生產(chǎn)車間,記者看到大型自動化銑床呈一字形排開,生產(chǎn)線上的人員只有幾個;而舊車間則是一人管一臺設(shè)備,用工人數(shù)相差很多。在昊方機電機加車間,記者看到白色的六軸機器人正上下翻飛加工著零部件。高健暉告訴記者:“機加車間通過自動化智能化改造,車間人員由近80人減少至30人左右。”

樂凱特也積極投入自動化設(shè)備替換人工。“目前企業(yè)已投資2000多萬元用于自動化改造,效果顯著。”沈志剛告訴記者,PCB生產(chǎn)有一個制程叫防焊,通過印綠漆來防焊,今年我們投資500萬元安裝了一套自動化防焊線,可替代原來由6人專門單獨去做印刷的工序,提高生產(chǎn)效率。

調(diào)研期間,記者發(fā)現(xiàn)在“被逼著”降成本的過程中,不少中小制造企業(yè)的自動化裝備水平在大幅提高,除了生產(chǎn)線上大量應(yīng)用工業(yè)機器人、數(shù)字化機床、自動化生產(chǎn)設(shè)備外,企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的進(jìn)度、數(shù)量、廢品率等控制指標(biāo)也通過信息化系統(tǒng)實時顯示和上傳給管理人員。

主動告別“大路貨”

在調(diào)研過程中記者還發(fā)現(xiàn),為避免同質(zhì)化競爭,提升企業(yè)利潤率,不少中小企業(yè)在創(chuàng)新上下功夫,加快推進(jìn)產(chǎn)品升級換代。“干我們這行,在上游材料價格屢創(chuàng)新高背景下,沒有創(chuàng)新產(chǎn)品,企業(yè)不是繼續(xù)虧損就是關(guān)門大吉。”周峰坦言,“‘大路貨’誰都能做,中小企業(yè)要跳出兩頭被擠壓的困境,就必須在提高產(chǎn)品科技含量和附加值上下功夫。”

力威油泵去年投入研發(fā)費用642萬元,占到銷售收入8%;今年上半年已投入803萬元,占銷售收入13%。楊堯告訴記者,“公司研發(fā)了新一代蠕鐵泵產(chǎn)品,蠕鐵泵采用齒輪式結(jié)構(gòu),主要用于工程機械車輛動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓系統(tǒng),具有低噪音、高耐磨特性。目前在工程機械領(lǐng)域得到較為廣泛的運用,僅徐工集團今年市場需求就增長了5000臺,并推廣到三一重工等主機市場,運用前景較好”。

“此外,我們還研發(fā)了漸開線叉車供油泵,噪音從90分貝降到70分貝,供油量從0.9升增加到4升,銷量也比舊產(chǎn)品翻了一番。”楊堯向記者展示新產(chǎn)品。

銅都流體則在大型特種閥門上下功夫,在加工車間,楊成指著一臺正在加工的、足有一人多高的大型閥門對記者說,“這是國產(chǎn)盾構(gòu)機上面的流體閥,以前靠進(jìn)口,現(xiàn)在我們自己造。這種閥體的加工難度在于閥門內(nèi)部要根據(jù)不同設(shè)計要求呈現(xiàn)不規(guī)則形狀。另外耐壓和耐腐蝕要求也比較高。該成品現(xiàn)已成功應(yīng)用于中交天和自主研制的出口海外最大直徑、也是南亞地區(qū)最大直徑的盾構(gòu)機,標(biāo)志著公司以科技引領(lǐng)邁向高端裝備制造領(lǐng)域”。

記者了解到,除了用于盾構(gòu)機上的特種閥門,銅都流體還給南水北調(diào)、引江濟淮等重點供水工程提供3米以上直徑的超大閥門。“僅盾構(gòu)機配套產(chǎn)品,今年銅都流體銷售額就達(dá)8000萬元。”楊成告訴記者,“這些產(chǎn)品國內(nèi)能做的人不多,我們今后還是要吃創(chuàng)新的飯。”

“賽福電子員工總數(shù)也就100多人,但研發(fā)隊伍占比卻不小,從事電容器及其材料的專業(yè)設(shè)計研發(fā)人員有19人,試驗與統(tǒng)計分析技術(shù)人員4人,可同時開展多項研發(fā)活動。與此同時,公司還與合肥工業(yè)大學(xué)、安徽大學(xué)、安徽工業(yè)大學(xué)、安徽工程大學(xué)、銅陵學(xué)院等高校開展產(chǎn)學(xué)研合作,目前在金屬化鍍膜、電力電子電容器及相關(guān)工藝、檢測等方面共開發(fā)了80余項專利,其中獲得授權(quán)的發(fā)明專利有38項,19項進(jìn)入實質(zhì)審查階段。”周峰告訴記者。

目前賽福電子開發(fā)出的電容器能量比達(dá)0.8焦耳,每微米耐電壓強度達(dá)600伏,在國際上處于領(lǐng)先水平。“產(chǎn)品發(fā)布后,國際化排名前10位的電容器廠中已有5家聯(lián)系了我們。”周峰說。

昊方機電則在工藝創(chuàng)新上下功夫。粉末冶金是昊方機電的創(chuàng)新項目之一,以往汽車零部件制造多使用切削、焊接等工藝,不可避免地造成原材料浪費,而使用粉末冶金工藝則可實現(xiàn)無切削、少切削,材料利用率高達(dá)95%以上。

“粉末冶金不僅解決了原材料浪費問題,制造工序也較少,和其他制造工藝相比,對環(huán)境幾乎沒有危害,是公認(rèn)的綠色技術(shù)。”高健暉告訴記者,為建設(shè)粉末冶金生產(chǎn)線,公司前期投入2.8億元,并與上海大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院合作,共同研發(fā)攻關(guān)。“我們還引進(jìn)了德國道爾斯特液壓壓機,這種1600噸級的全世界只有8臺。”高健暉說,“有了金剛鉆,才能攬瓷器活。由于新工藝加工能力強,我們已經(jīng)吸引了不少國外訂單。”

減負(fù)釋壓增底氣

在制造企業(yè)積極謀劃轉(zhuǎn)型、發(fā)力創(chuàng)新的同時,各級政府也出臺政策措施,為企業(yè)減負(fù)釋壓。

10月27日召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定,對今年四季度制造業(yè)中小微企業(yè)實現(xiàn)的企業(yè)所得稅和國內(nèi)增值稅、國內(nèi)消費稅及隨其附征的城市建設(shè)維護稅,以及個體工商戶、個人獨資和合伙企業(yè)繳納的個人所得稅(不含其代扣代繳的個人所得稅)實行階段性稅收緩繳。

楊堯說,緩稅措施中,對制造業(yè)小微企業(yè)(含個體工商戶)的稅款全部緩稅;對制造業(yè)中型企業(yè)的稅款按50%緩稅,特殊困難企業(yè)可申請全部緩稅。“這項政策非常及時,對我們而言,四季度要結(jié)算貨款,春節(jié)前要發(fā)放工資和獎金,這時候資金特別緊張,緩稅政策正好幫我們緩解了這個難題。”

據(jù)合肥市廬陽區(qū)經(jīng)信局副局長蔡蒙蒙介紹,他們扎實推進(jìn)企業(yè)技術(shù)中心、工業(yè)設(shè)計中心和星級班組等創(chuàng)新載體建設(shè),引導(dǎo)和支持企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

蔡蒙蒙掏出手機,為記者演示了廬陽政策云APP。該APP采取“菜單式”“清單化”方式,把政策集成到手機上,不僅為企業(yè)分類發(fā)送、精準(zhǔn)推送政策,還能讓企業(yè)在手機上一鍵查詢、一鍵申報。廬陽區(qū)經(jīng)信局推出的信息獲取渠道不僅有廬陽政策云APP,還有小程序、公眾號等,依托大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)為企業(yè)提供精準(zhǔn)的政策服務(wù),提升惠企政策覆蓋度、精準(zhǔn)性和有效性,切實解決政策落地“最后一公里”難題。

“銅陵中小企業(yè)約有3.3萬家,是吸納就業(yè)的主力軍。”銅陵市中小企業(yè)局副局長夏登旭告訴記者,為了幫助中小企業(yè)應(yīng)對壓力,銅陵市建立、完善了減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)聯(lián)席會議制度,明確了該市17家成員單位職責(zé)分工,會商研究減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)的政策措施、實施方案,及時協(xié)調(diào)解決減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)的重要問題。

記者了解到,銅陵市從“確保稅費減免政策見效、推動更加明顯降費、強化對企業(yè)的金融支持”等九個方面明確今年為企業(yè)減負(fù)工作的重點。市場局開展轉(zhuǎn)供電環(huán)節(jié)收費專項整治百日行動,清退違規(guī)收費;稅務(wù)局圍繞“研發(fā)費用加計扣除”等各項支持企業(yè)創(chuàng)新的政策,細(xì)化工作舉措,確保惠企利企政策落地見效;金融局穩(wěn)步推進(jìn)“稅融通”、新型“政銀擔(dān)”等業(yè)務(wù)提標(biāo)擴面,截至今年9月底,累計為中小微企業(yè)發(fā)放“稅融通”貸款1063筆,貸款金額11.84億元,同時在安徽省率先打造升級版“科技貸”,設(shè)立5000萬元風(fēng)險資金池,“以信換貸”為小微企業(yè)解渴;交通運輸局制定銅陵市網(wǎng)絡(luò)貨運申請流程,推動網(wǎng)絡(luò)道路運輸平臺發(fā)展推廣多式聯(lián)運促進(jìn)物流綜合服務(wù),有效降低企業(yè)運輸成本……

夏登旭告訴記者:“今年1月份至9月份,銅陵市累計降低企業(yè)成本38.2億元。其中,降低企業(yè)制度性交易成本2.41萬元、降低企業(yè)用工成本4.5億元;降低企業(yè)稅費成本29.4億元;降低企業(yè)融資成本0.9億元;降低企業(yè)用能成本3.4億元。為保市場主體和促進(jìn)經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展提供了有力支撐。”

從中小企業(yè)反饋的情況看,對于研發(fā)費用稅前加計扣除和融資成本下降的情況較為滿意。“這讓我們加大創(chuàng)新投入的底氣更足了。”楊成告訴記者,對于創(chuàng)新型企業(yè)來說,研發(fā)費用稅前加計扣除給予的稅收減免力度較大,今年前三季度該項政策優(yōu)惠的額度比去年同期增長了10%。

“以前貸款基本年化利率在5%以上,現(xiàn)在有的銀行貸款利率能給到3.85%,也就是一年期貸款基礎(chǔ)利率的水平。”沈志剛說,企業(yè)現(xiàn)在利息開支的負(fù)擔(dān)大為減輕。

( 作者:梁睿編輯:王擎宇 )

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