圖為簽約現(xiàn)場。 曹繼征 攝
在高速公路上等發(fā)生交通事故、自燃及其他突發(fā)事件造成重大人員傷亡的，地面救援無法及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場時(shí)，未來，河南交警部門將協(xié)調(diào)救援直升機(jī)開展空中救援，并且可以手機(jī)定位呼叫，以便減少人員傷亡。
3月20日，河南省公安廳交警總隊(duì)與上海一通航公司舉行“空中應(yīng)急救援服務(wù)戰(zhàn)略合作”簽約儀式，雙方將共同探索建立健全河南省道路交通安全空中應(yīng)急救援處置工作新機(jī)制。
河南是全國人口大省、交通大省，公路網(wǎng)發(fā)達(dá)，全省已建成的公路通車?yán)锍踢_(dá)26.7萬公里，機(jī)動車保有量和駕駛?cè)藬?shù)量居全國第三、第四名，道路交通管理難度大、壓力大。
“近年來，河南省道路交通安全形勢良好，道路交通事故穩(wěn)中有降，但是嚴(yán)重道路交通事故仍然時(shí)有發(fā)生。”河南省公安廳交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，事故傷員的救援，受事發(fā)地點(diǎn)位置是否偏僻、天氣條件是否良好、交通是否擁堵等因素影響較大，部分事故傷員因救援不及時(shí)就會危及生命安全。
圖為空中救援飛機(jī)。 曹繼征 攝
為縮短道路交通事故救援時(shí)間，給事故傷員最及時(shí)、最有效的醫(yī)療救助，河南積極學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。為解決河南省道路交通管理空中應(yīng)急救援工作存在的短板，河南省交警總隊(duì)聯(lián)合通航公司建立空中應(yīng)急救援處置工作機(jī)制。
上述負(fù)責(zé)人表示，建立道路交通安全空中應(yīng)急救援、處置工作機(jī)制，是新形勢、新發(fā)展對公安交通管理工作提出的要求和挑戰(zhàn)，也是公安部交管局提出的具體工作部署。
按照公安部交管局《2018年道路交通管理工作要點(diǎn)》要求全國交警部門“提高交通事故受傷人員救治效率”、“有條件的地方大力推行空中救援模式”。
據(jù)悉，今年2月，河南省交警總隊(duì)、上海金匯通航聯(lián)合解放軍153醫(yī)院、河南省交通運(yùn)輸廳在107國道和長濟(jì)高速新鄉(xiāng)段，成功舉行道路交通事故“空地”立體救援演練，為新機(jī)制的建立積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
在簽約儀式上，上海金匯通航捐贈2000張“直升機(jī)救援愛心卡”，該卡將發(fā)放給日夜堅(jiān)守一線、在路面執(zhí)勤執(zhí)法的公安交警。
據(jù)悉，今后一旦出現(xiàn)意外或重特大道路交通事故，在路面執(zhí)勤執(zhí)法的公安交警可通過手機(jī)定位直接呼叫醫(yī)療救援直升機(jī)進(jìn)行傷者救援。
記者 李貴剛 劉鵬
