4月16日晚間，成都路橋披露了2019年年度報(bào)告。報(bào)告顯示，2019年公司各項(xiàng)業(yè)績指標(biāo)都取得了不同程度的正增長，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入27.95億元，同比增長2.55%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4325.86萬元，同比增長102.85%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤4333.75萬元，同比增長155.41%;基本每股收益0.06元，同比增長100%。擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.12元(含稅)。

《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，2019年度成都路橋股權(quán)激勵(lì)攤銷對(duì)凈利潤影響金額較大。根據(jù)年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，股權(quán)激勵(lì)成本約2580.72萬元，若還原股權(quán)激勵(lì)攤銷的影響，根據(jù)記者粗略計(jì)算，2019年公司實(shí)際凈利潤約為6906.58萬元同比增長約323.87%。

據(jù)了解，成都路橋在公路工程施工領(lǐng)域耕耘30余年，主要從事公路、橋梁、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的施工業(yè)務(wù)，先后在國內(nèi)20多個(gè)省、市、自治區(qū)以多種模式承建工程。

2019年，作為成都路橋完成股權(quán)交接后的第一個(gè)完整經(jīng)營年度，公司管理層確立“雙百億”發(fā)展目標(biāo)，抓經(jīng)營、促規(guī)范、添措施，公司經(jīng)營管理重回正軌。年報(bào)顯示，2019年成都路橋先后中標(biāo)四川省九綿高速路基、貴州省遵義市遵義大道東延線、四川省攀枝花市巖羊河打捆項(xiàng)目等重要工程項(xiàng)目，并積極開展項(xiàng)目管理權(quán)改革，有效確保中標(biāo)項(xiàng)目的正常推進(jìn)。報(bào)告期內(nèi)，公司累計(jì)新增中標(biāo)重要工程項(xiàng)目8個(gè)，中標(biāo)金額55.79億元，同比增長404.43%。

作為四川省內(nèi)少數(shù)業(yè)務(wù)資質(zhì)涵蓋范圍最廣的承包商之一，成都路橋的行業(yè)資質(zhì)涵蓋了公路、橋梁、隧道等工程施工領(lǐng)域的所有資質(zhì)類別且等級(jí)多為一級(jí)。由于四川乃至西部地區(qū)的特殊地質(zhì)條件，多數(shù)公路項(xiàng)目包含了橋梁和隧道的修建，具有復(fù)合資質(zhì)的成都路橋在市場拓展中更具優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，報(bào)告期內(nèi)，成都路橋通過研究新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備等技術(shù)方案，全面啟動(dòng)研發(fā)工作，加大研發(fā)投入。截至2019年底，公司在橋梁、公路工程領(lǐng)域的裝配式技術(shù)、節(jié)能減排等關(guān)鍵技術(shù)方面取得了一大批具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技成果，并經(jīng)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審核通過并受理，授權(quán)國家專利共計(jì)12項(xiàng)，目前已廣泛運(yùn)用于公司多個(gè)在建項(xiàng)目。此外，2019年度，公司還推行全方位改革，提高內(nèi)部工作效率，統(tǒng)籌優(yōu)化管理體系，強(qiáng)化項(xiàng)目精細(xì)管理。

年報(bào)顯示，成都路橋2020年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入29億元，實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤8600萬元，均較2019年有所增長。公司表示，新的一年，公司將繼續(xù)以“做大核心路橋主業(yè)，以科技和新基建為導(dǎo)向，開啟資本運(yùn)作與實(shí)體經(jīng)營雙引擎，逐步成為一體化、綜合型的產(chǎn)業(yè)投資建設(shè)運(yùn)營商”為發(fā)展戰(zhàn)略，立足四川，放眼全國，重點(diǎn)關(guān)注四川、廣東、廣西、重慶、貴州、新疆等市場。同時(shí)，公司將加強(qiáng)全員營銷力度，多渠道拓寬項(xiàng)目來源，深挖二次經(jīng)營潛力，深耕川內(nèi)及省外重點(diǎn)地區(qū)市場。(記者 蒙婷婷)