隨著各行各業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，共享充電寶的使用率也有所回升。對(duì)于一個(gè)使用場(chǎng)景依賴程度較高的創(chuàng)新行業(yè)，共享充電寶行業(yè)逐漸復(fù)工之后，或?qū)⒂瓉硪恍┬绿攸c(diǎn)。
“疫情對(duì)共享充電寶行業(yè)短期影響較大，疫情導(dǎo)致大量線下門店關(guān)閉，對(duì)共享充電寶影響巨大，租賃收入驟減，這一過程或許會(huì)導(dǎo)致中小企業(yè)加速出清。”艾瑞研報(bào)分析認(rèn)為，疫情對(duì)共享充電寶行業(yè)2020年第一季度的現(xiàn)金流帶來巨大挑戰(zhàn)。
中科招商集團(tuán)常務(wù)副總裁兼投資管理中心總經(jīng)理張博在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，目前疫情期間共享充電寶行業(yè)的主要應(yīng)用場(chǎng)景餐飲行業(yè)、旅游行業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等都受到比較嚴(yán)重的影響，初步預(yù)測(cè)共享充電寶行業(yè)一季度相關(guān)公司業(yè)績(jī)將出現(xiàn)下滑，現(xiàn)金流也會(huì)受到短期沖擊。
共享充電寶行業(yè)逐步復(fù)工
后期相關(guān)消費(fèi)需求或進(jìn)一步釋放
“除了對(duì)線下場(chǎng)景的沖擊，使得共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)項(xiàng)目受到影響是一個(gè)因素。“蘇寧金融研究院高級(jí)研究員付一夫?qū)Α蹲C券日?qǐng)?bào)》記者表示，另外在共享經(jīng)濟(jì)中使用的物品，由于所有權(quán)不轉(zhuǎn)讓，使用權(quán)轉(zhuǎn)讓，在使用權(quán)轉(zhuǎn)讓的過程中，難免會(huì)因疫情讓消費(fèi)者產(chǎn)生擔(dān)心的心理，從而影響使用頻率。
在一些餐飲、便利店、大型購(gòu)物中心等已經(jīng)營(yíng)業(yè)的使用場(chǎng)景，《證券日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn)，共享充電寶的使用頻率并不高，剩余在柜機(jī)中的充電寶數(shù)量相較疫情前明顯是較多的。一家餐飲店老板指著全滿的充電寶柜機(jī)對(duì)記者說道，“主要是目前人流量還是較少，并且目前大家對(duì)共用的物品使用都比較謹(jǐn)慎。”
另外有的共享充電寶柜機(jī)已經(jīng)不被擺放在明顯位置了，當(dāng)記者在一家便利店中詢問有無共享充電寶使用時(shí)，店員從收銀臺(tái)的下方把小型柜機(jī)抬了上來，并對(duì)記者表示是之前放到下面的，最近沒有顧客詢問都忘了拿上來了。
“雖然目前來看，行業(yè)短期內(nèi)是受到了較大影響。但從行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)來看，疫情結(jié)束之后，共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)還是會(huì)逐步復(fù)蘇。因?yàn)楣蚕斫?jīng)濟(jì)本身是一種盤活存量資源的同時(shí)，能夠讓整個(gè)社會(huì)資源配置經(jīng)濟(jì)效益最大化的一種模式，同時(shí)還帶有一些節(jié)能環(huán)保的理念。”付一夫?qū)τ浾弑硎荆捎谝咔榈挠绊懀藗兊幕顒?dòng)范圍相對(duì)受限，需求暫時(shí)中斷，但疫情完全結(jié)束之后，相關(guān)需求或還會(huì)釋放。
”共享充電寶相對(duì)于其他共享項(xiàng)目，主要有三個(gè)方面優(yōu)勢(shì)，第一，共享充電寶硬件成本較低。第二，使用場(chǎng)景跟其他共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目不一樣，共享充電寶的損耗率更小，維修成本相對(duì)較低。第三，確實(shí)能夠解決很多用戶的痛點(diǎn)。”付一夫認(rèn)為，從這三點(diǎn)來看，目前來看共享充電寶還是有其優(yōu)勢(shì)和其存在價(jià)值的。
“隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，人們的出行和消費(fèi)逐漸恢復(fù)和釋放，相關(guān)行業(yè)將逐漸得到復(fù)蘇，共享充電寶行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)也會(huì)得到恢復(fù)。”張博對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，從未來該行業(yè)的發(fā)展來看，鋰離子電池的技術(shù)不斷突破，電池續(xù)航能力不斷提升是影響該行業(yè)的重要因素，共享充電寶行業(yè)應(yīng)當(dāng)尋找更多商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，如電動(dòng)汽車共享流動(dòng)應(yīng)急充電站、電動(dòng)汽車充換電站、應(yīng)急儲(chǔ)能等領(lǐng)域，多領(lǐng)域發(fā)展業(yè)態(tài)有助于降低公司的整體運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
創(chuàng)投資本將保持謹(jǐn)慎態(tài)度
后期行業(yè)或還將高速發(fā)展
“目前共享充電寶市場(chǎng)規(guī)模，租賃業(yè)務(wù)約占整體交易規(guī)模的97.2%，其次為廣告收入。”艾瑞研報(bào)分析認(rèn)為，共享充電寶市場(chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。2019年中國(guó)共享充電寶租賃業(yè)務(wù)交易規(guī)模達(dá)79.1億元，未來三年復(fù)合增長(zhǎng)率約為44.9%。
“2017年，共享充電寶經(jīng)歷了快速的興起與迭代，因此市場(chǎng)需求和商業(yè)模式一直備受質(zhì)疑。2017年春夏之交資本爆發(fā)式入局，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年行業(yè)融資超過30筆，至下半年一些尾部企業(yè)紛紛陣亡，市場(chǎng)由狂熱回歸冷靜，頭部企業(yè)和二三線企業(yè)的差距逐步拉開。”艾瑞研報(bào)顯示，2018年發(fā)生的融資事件僅2起，市場(chǎng)歸于沉寂，但頭部玩家都在暗中蓄力，形成了“三電一獸”的格局。此外，2018年下半年頭部企業(yè)陸續(xù)宣布實(shí)現(xiàn)盈利，2019年下半年的悄然漲價(jià)以及怪獸充電的C輪融資這些事件令行業(yè)再次引發(fā)投融界的關(guān)注。市場(chǎng)需求和盈利空間得到驗(yàn)證，競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)整體進(jìn)入關(guān)鍵發(fā)展期。
“由于受到疫情的影響，在全球疫情尚未得到有效控制前，2020年創(chuàng)投資本投資將趨于謹(jǐn)慎，對(duì)于受到疫情沖擊的相關(guān)行業(yè)，疫情影響的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)尚未明朗前，創(chuàng)投資本將保持謹(jǐn)慎的態(tài)度。”張博對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，今年資本追逐比較熱的行業(yè)可能會(huì)是生物醫(yī)藥、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)以及支持互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的5G相關(guān)領(lǐng)域。通過本次疫情，人們意識(shí)到公共應(yīng)急衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、疫苗與新藥研發(fā)的重要性，生物醫(yī)藥相關(guān)領(lǐng)域?qū)?huì)得到資本青睞。在過去的十年，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)獲得了大發(fā)展，加之本次疫情更深層次增加了人們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)依賴性，隨之而來的5G技術(shù)商業(yè)化運(yùn)用，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)將會(huì)邁上一個(gè)新的臺(tái)階進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，5G商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?huì)有較大的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)以及支持互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的5G相關(guān)領(lǐng)域是今年資本追逐的熱點(diǎn)。
對(duì)于共享充電寶行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)，通過對(duì)多種因素總結(jié)分析后，艾瑞研報(bào)認(rèn)為，2020年及之后的五年，行業(yè)大體經(jīng)歷兩個(gè)階段，第一個(gè)階段仍是租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，以及疫情等因素加快中小企業(yè)出清，競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)一步明朗，集中度進(jìn)一步提升。第二階段重點(diǎn)在創(chuàng)新業(yè)務(wù)的培育結(jié)果驗(yàn)收，關(guān)系到行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。總體來看，行業(yè)還將處于樂觀的高速發(fā)展階段。(記者 倪楠)
