家里沒有私家車，出門打車太貴，公交車又久等不來，怎么辦？遇到這種情況，很多市民便會選擇便宜又輕便的電動車。
在岳陽街頭有不少停放整齊的共享電單車，大大緩解了市民出行難的問題。筆者了解到，這些“中國紅”車身的共享電單車屬于具有紅色基因的人民出行品牌旗下，經由競標成功入駐岳陽，并有序地在岳陽大道、巴陵路、青年路、求索路、南湖大道以及洞庭大道等主要路段投放。
對于目前人民出行共享電單車在岳陽城區的運營情況，筆者分別采訪了人民出行運營部門主管和人民出行總裁胡北寒。
“我們是在通過招投標進入岳陽市場后，在城區投入運營的，目前投入的電單車是1000輛，這個是交警等相關部門制定的數量。”人民出行運營部門主管說，“現在，在岳陽城區的主要路段上，幾乎不到100米就有一個停車點分布我們的車輛。”
“目前人民出行在岳陽處于良性運營階段，岳陽市民的素質較高，車輛損毀現象都在預期內。”運營主管告訴記者，“我們有五個大的部門，光是巡檢部門就有60多人，負責在街面上巡檢車輛，發現損壞都會及時運回修補。一個是調度部門，負責把城市邊緣的車輛調度回市中心或者小區，以便市民使用。一個是換電部門，負責給低電量、沒電的車輛進行換電。還有倉儲部門和維修部門。”
人民出行運營主管建議市民，在掃碼騎車時一定要注意觀看用戶手冊，上面標注了騎行區域、收費標準、安全措施等情況；在騎車前一定要觀察車子是否有損壞，剎車、油門等是否正常，如發現有隱患一定不要使用，可以在小程序上進行反饋；在騎行過程中，一定要把頭盔佩戴好，遵守交通法規，在騎行完畢后，要按照要求將車輛停放在指定停車點。
共享電單車出行，安全是首要問題。據運營主管介紹，“人民出行給每次出行都購買了保險，只要用戶掃碼騎車，就會產生保單。我們內部也有監管部門，在街面巡查時如果發現了不安全騎車行為，也會進行勸阻。”
人民出行總裁胡北寒表示：人民出行力爭為岳陽市民出行提供綠色低碳生活新選擇，滿足市民“最后一公里”的出行需求。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
關鍵詞：
